LG alcança avanço com nova tecnologia de bateria que ajudará os EVs a circular por muito mais tempo sem precisar de substituição

Jan 19, 2024

Componentes de bateria com potencial para aumentar a vida útil da bateria de veículos elétricos em mais de 30% e a capacidade em 10% entraram recentemente em produção em massa pela primeira vez na Coreia do Sul.

A LG Chem, produtora desses cátodos monocristalinos com alto teor de níquel, anunciou no final de junho que a fabricação estava em andamento em sua fábrica localizada a 120 quilômetros a sudoeste de Seul.

A empresa observou num comunicado que “espera-se que os componentes desempenhem um papel fundamental na resolução dos principais desafios das baterias da próxima geração em termos de vida útil e capacidade”. A LG Chem disse que espera começar a entregar os primeiros lotes a clientes globais em julho.

“Acreditamos que os cátodos monocristalinos com alto teor de níquel são uma inovação revolucionária no futuro mercado de materiais para baterias e também a chave para resolver os problemas de nossos clientes”, disse Shin Hak-cheol, CEO da LG Chem, no comunicado.

Os cátodos, que são centros de carga e descarga dentro de uma bateria, normalmente contêm materiais caros e são peças cruciais para VEs. Eles também são um ponto focal para inovações e melhorias em baterias porque são muito importantes para a densidade de energia de uma bateria EV – basicamente, quanta energia por quilograma uma bateria obtém.

A produção de cátodos é responsável por grande parte do gás que aquece o planeta proveniente da produção de baterias EV, portanto, melhorar esse processo também pode geralmente melhorar a pegada de carbono de um veículo elétrico – que ainda é menor do que a de um veículo a gás ao longo da vida útil do produto.

InsideEVs observou que “cátodos de cristal único (feitos de partículas únicas de vários metais, como níquel, cobalto e manganês) são essenciais para baterias de próxima geração”.

Por estas razões, não é surpreendente que a LG Chem espere uma elevada procura pelos seus novos cátodos, que são considerados mais duradouros e de maior capacidade do que as soluções actuais.

Inicialmente, a LG Chem irá misturar seus materiais catódicos monocristalinos com materiais catódicos convencionais. Ele mudará gradualmente para 100% monocristalinos, de acordo com o lançamento.

Até 2027, a empresa espera expandir sua produção de cátodos monocristalinos com alto teor de níquel para mais de 50.000 toneladas anuais. Enquanto isso, com a produção de cátodos já em andamento, os compradores de novos EVs podem razoavelmente esperar que pelo menos levem em consideração as baterias de automóveis em breve – incluindo possivelmente, como observou o comunicado da LG Chem, no programa de células de bateria 4680 da Tesla.

“A LG Chem liderará o mercado com tecnologia avançada de materiais para baterias e portfólio diversificado de produtos”, disse Shin, “para se tornar o maior fornecedor integrado de materiais para baterias do mundo”.

Cadastre-se em nosso boletim informativo gratuito para atualizações semanais sobre as inovações mais interessantesmelhorando nossas vidasesalvando nosso planeta.